Valge korundi kohta

Kõik teavad, et valgel korundil on kõrge kõvadus, tugev kulumiskindlus, kõrge temperatuuritaluvus ja nii edasi, keegi küsis sellise küsimuse, kas valge korundi fritt on sama mis valge korund?

Valge korundfriti ehituslikud omadused:

1, valge korundfritt ülemine kiht: nimetatakse ka korgiks, on jagatud ülemise aluse kaheks osaks, ülemine struktuur on tihe ja vastupidav, seal on poorsed helbekristallid, põhjas on peentest kristallidest silindrilised augud. Valge korundfritti struktuuri omadused

2, valge korundfritt südamik: südamiku struktuur on samuti tihe ja vastupidav ning poorsus on suurem. Tuleb märkida, et valge korundfriti südamikus on palju aukudega ja erineva kujuga klaasjas kristalle ning kristallide põhikomponendiks on -AI203.

3. Valge korundfriti keskmine ja alumine osa: aluse kristallkuju on jäme, kuid struktuur on endiselt tihe ning värvus on valge ja hea.

4, valge korundfritt: keskmised ja alumised kristallid ei ole nii tihedad kui kaks ülemist kihti, kergelt lahtised ning kristallid on enamasti sambakujulised või teralised, mille servas on poorid ja mikrokristallilised kristallid.

1970. aastatel pihustati lennukiturbiinmootoris termiliselt üle 500 osa kulumiskindlast materjalist ja kaasaegsetes uutes turbiinmootorites on termiliselt pihustatud rohkem kui 2,000 osa kulumiskindlast materjalist, umbes 3 ,000 kohta. Kulumiskindlate materjalide termiline pihustamine osadele on muutunud lennundustööstuses asendamatuks ja oluliseks protsessitehnoloogiaks.

Kulumiskindlad materjalid, nagu valge korund lennundustööstuses, on termilise pihustamise tehnoloogia katmisosakondade varajane rakendamine, aga ka termopihustustehnoloogia rakendamine üha edukamates kõrgtehnoloogilistes valdkondades. Termilise pihustamise tehnoloogia pideva arenguga, nagu suure jõudlusega kattematerjalide pidev arendamine, madala rõhuga plasmapihustamine, kiire leekpihustustehnoloogia on üksteise järel välja tulnud ja katte kvaliteet on teinud kvalitatiivse hüppe. Üha ulatuslikum on ka termopihustustehnoloogia rakendamine lennutööstuses.

Valge korundi abrasiivi pakkimistihedus on 1.53-1.99 g /cm3 ning abrasiivi pakkimistihedus on seotud osakeste suuruse, osakese suuruse koostise, tüübi, osakese kuju ja muude teguritega. Üldiselt on jämedateralistel abrasiividel 1 suurem pakkimistihedus kui peeneteralistel abrasiividel. Abrasiivsete osakeste tihedus on suurem kui üksikute osakeste tihedus. Valge korundi abrasiivi tegelik tihedus: valge korundi abrasiiviosakeste tihedus on 3.95-4.0g /cm3 ja abrasiivi tegelik tihedus viitab abrasiivi massile, mis sisaldub ühiku mahus (välja arvatud ava ruumala). Tulekindlast materjalist valge korund abrasiivil on kõrge puhtusaste, hea iseteravus, happe- ja leeliseline korrosioonikindlus, kõrge temperatuuritaluvus ja stabiilne termiline jõudlus. Selle kõvadus on veidi kõrgem kui pruunil korundil, jäikus veidi madalam, puhtus kõrge ja iseterituvus hea. Tugev lihvimisvõime, madal kuumus, kõrge efektiivsus, happe- ja leelisekindlus, vastupidavus kõrgele temperatuurile, hea termiline stabiilsus.